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        • 產品名稱: 轉鼓試驗臺
        • 產品編號: 0010
        • 上架時間: 2016-11-26
        • 瀏覽次數: 751

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        能量回饋型轉鼓試驗臺架/底盤測功機主要適用于輕型、中型電動汽車的實驗研究、產品開發、質量檢測、動力性試驗、可靠性試驗等專項試驗。轉鼓試驗臺能夠準確、快捷的模擬道路實際情況,能承受車輛在最大加速、減速時的載荷沖擊,并經良好的動平衡。

        •        多功能電動車轉鼓試驗臺(底盤測功機)具體測試內容如下:

          · 混合動力電動汽車動力性能試驗;

          · 電動汽車制動性能;

          · 電動汽車最高車速;

          · 電動汽車續行里程試驗;

          · 測試電動汽車100公里電耗;

          · 檢測電動汽車的電性能(絕緣 欠壓 過流保護 制動斷電);

          · 電動車的動力性能(啟動性能 駐車性能 加速性能 爬坡性能 坡道啟動性能);

          · 速度表和里程表的校準;

          · 功底盤輸出功率的測試。

          依據和滿足下列國家標準:

          · GB/T 18385-2005 《電動汽車 動力性能 試驗方法》

          · GB/T 19752-2005 《混合動力電動汽車動力性能試驗方法》

          · GB/T 18386-2005 《電動汽車 能量消耗率和續駛里程試驗方法》

          · GB/T 19753-2005 《輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法》

          · GB/T 19754-2005 《重型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法》

        • 有兩驅底盤測功機、四驅底盤測功機供用戶選擇
        • 有單滾筒底盤測功機、雙滾筒底盤測功機供用戶選擇
        • 能量處理方式:能量完全回饋型、能量消耗型、限功率能量回饋型
        • 最高試驗測試:200km/h
        • 全電模擬慣量,轉鼓電模擬慣量精度優于0.1%FS,道路負荷模擬系統響應時間不大于100ms
        • 前后輪加載單元可分別控制、前后鼓軸距可調
        • 測功機控制方式包括:定速控制\恒力控制\道路行駛阻力控制\恒定加速度控制\正反轉控制能力\標定\滑行(測功機驅動和車輛驅動)等。
        • 速度/車速控制精度:±0.1%F.S/km/h
        • 扭矩/力控制精度:±0.2%F.S
        • 加速度控制精度:±0.2%F.S             
        • 程序自動控制:扭矩控制精度:±0.2%F.S、轉速控制精度:±0.2%F.S
        • 計算道路載荷模擬精度:± 10 lbs or ± 1 % F.S.(取較大者)
        • 車輛冷卻風系統:±3km/h,風機風速可以根據車速變化而變化
        • 具有開放式的道路循環編輯功能
        • 具有多種通信方式,可以與汽車控制模塊通訊
        • 具有自標定功能、試驗數據庫
        • 駕駛機器人:可實現室內底盤測功機(轉鼓試驗臺)上實現汽車的自動駕駛,適應各輕型汽車的試驗駕駛要求,穩速控制精度±1km/h。
        • 新能源電動車轉鼓試驗臺架/底盤測功機實時控制系統記錄、監控行駛速度(0.1km/h)、行駛距離(0.02%)、行駛時間(10ms)、加速度、吸收功率、電機拖動力(0.2%F.S)、牽引力(0.2%F.S)、風速、新能源電動車電池包及電池管理系統(BMS)、電機控制器、整車VCU中控系統等總成部件的電壓、電流、耗電量、充放電狀態、續航里程等參數
        • 電動車轉鼓試驗臺架可實時顯示如下曲線:速度-時間曲線、加速度-時間曲線、拖動力-時間曲線、功率-時間曲線等
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